miércoles, 13 de noviembre de 2013

Recuperar una cadena oxidada

Hola amigos. Este verano hemos cambiado la cadena de 50 mts de nuestro velero por una nueva. La cadena vieja y oxidada se quedó guardada en el bote de la nueva hasta ver que hacemos con ella. Llegado en invierno decido recuperar la, para poderla tener de respeto pese a que su grado de oxidación es elevado. Hay varias posibilidades, chorreo, galvanizado por inmersión, todos muy costosos y no viables. Se me ocurre sustituir el chorreo de arena por algo mas barato, arrastrarla por una carretera atada a la parte trasera del coche. Lo primero es buscar una zona sin tránsito en un polígono un día festivo, buscado este, es conveniente que el asfalto sea lo mas rugoso posible y que tenga gran cantidad de piedras o chinos, así lograremos que se lime incluso el interior de los eslabones. Aquí podemos ver el estado original de la cadena.
La atamos al coche a través de fuertes mosquetones en la zona trasera que tienen preparados para remolcar.
En ambos lados para que al rodar y girar el volante, la cadena con la inercia se retuerza y gire. De esta manera conseguimos lijarla por igual en todos sus lados.
Observar que las partes que se enganchan al coche no rozan la carretera, es por eso que una vez limados la primera parte, debemos enganchar la por el lado contrario y volver a empezar otra vez.
Esta operación no nos lleva mas de 1 hora, y el resultado del lijado es muy bueno.
Ahora la limpiaremos y le daremos un producto a base de ácido ortofosfórico, que se puede encontrar en droguerías, tiendas de pintura o ferreterías. También se puede encontrar con otros nombres como Ferronet, Titan Oxi, Oxi..no, etc Es un producto que transforma en oxido en una capa que lo recubre y protege, algo parecido al lo que le ocurre al cobre. La aplicación del oxi no es muy sencilla, se la va dando a la cadena con un pincel y se extiende muy bien al ser un producto muy líquido, le damos dos manos con intervalos de 48h para que seque bien dentro del cubo.
Una vez pintada con el oxino, la cadena se vuelve oscura, desaparece el óxido y se le crea una pátina marrón satinada. La colocamos en el tren de pintura casero de la terraza de forma que nos sea fácil aplicar el cinc en spray.
Le damos una primera mano de spray galvanizado en frío y ya vemos la diferencia
Y para finalizar dos fotos, una del antes y otra de "Cadena recuperada" Que son 50 mts!!!!!
Gracias por llegar al final. Un saludo